戰略就是(shi)走系統(tong)性路線; 轉(zhuan)型就是(shi)要(yao)走市場路線; 升級(ji)(ji)就是(shi)走專(zhuan)業(ye)化路線。戰略轉(zhuan)型升級(ji)(ji)就是(shi)要(yao)解(jie)決企業(ye)“彎道超車”的課題。——金濤

　　中(zhong)國企(qi)業為什么要進行戰(zhan)略轉(zhuan)型升(sheng)級(ji)？ 中(zhong)國企(qi)業的(de)(de)戰(zhan)略轉(zhuan)型升(sheng)級(ji)是與(yu)當(dang)下(xia)的(de)(de)時(shi)代、社(she)會(hui)背景緊密相連的(de)(de)。當(dang)下(xia)的(de)(de)時(shi)代危(wei)(wei)機(ji)(ji)四伏，每個(ge)企(qi)業都面(mian)(mian)臨危(wei)(wei)機(ji)(ji)，只不過不同(tong)的(de)(de)企(qi)業面(mian)(mian)臨的(de)(de)危(wei)(wei)機(ji)(ji)以(yi)及危(wei)(wei)機(ji)(ji)的(de)(de)程(cheng)度各(ge)有(you)不同(tong)罷了(le)。無(wu)論是像聯想、海(hai)爾(er)、蘇寧等這樣(yang)的(de)(de)大企(qi)業，還是在(zai)生(sheng)死(si)存(cun)活(huo)線上(shang)苦苦掙(zheng)扎的(de)(de)中(zhong)小企(qi)業，無(wu)一例外(wai)的(de)(de)都想從困境中(zhong)突圍，轉(zhuan)危(wei)(wei)為安(an)，把危(wei)(wei)機(ji)(ji)變成升(sheng)級(ji)的(de)(de)機(ji)(ji)會(hui)。可以(yi)說，戰(zhan)略轉(zhuan)型升(sheng)級(ji)是這個(ge)時(shi)代和社(she)會(hui)的(de)(de)主題。

　　以下從精益生產升級的角度探(tan)討企業如何戰略轉型升級：

　　生產升級的指導原則和最(zui)終目標就是“兩高(gao)一低”法則，就是通過生產升級達到(dao)用最(zui)低成本產生最(zui)高(gao)效率和最(zui)高(gao)品質的目的。

　　研(yan)發(fa)是“頭”，研(yan)發(fa)的(de)問(wen)題(ti)解決之(zhi)后，就(jiu)要(yao)解決“腹”的(de)問(wen)題(ti)。產品(pin)設計(ji)研(yan)發(fa)出(chu)來之(zhi)后，企業(ye)還必須保(bao)證產品(pin)能(neng)夠生(sheng)(sheng)產出(chu)來。生(sheng)(sheng)產管(guan)理的(de)三(san)大(da)指標是準時交(jiao)貨率(lv)(lv)、品(pin)質合格率(lv)(lv)和成本。生(sheng)(sheng)產升(sheng)級主要(yao)就(jiu)是解決這(zhe)生(sheng)(sheng)產三(san)大(da)指標的(de)問(wen)題(ti)。這(zhe)三(san)大(da)指標分解到(dao)生(sheng)(sheng)產中心各個部(bu)門去(qu)，就(jiu)包含了PMC部(bu)、生(sheng)(sheng)產部(bu)、品(pin)質部(bu)、采購部(bu)、倉儲部(bu)等，有些(xie)大(da)型企業(ye)分得更(geng)細，每個部(bu)門都有自己(ji)關心的(de)核心數據。

　　例如：PMC部(bu)(bu)關(guan)注(zhu)的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)訂單準(zhun)(zhun)交(jiao)率(lv)(lv)、呆滯物料(liao)資金(jin)占有率(lv)(lv);生產(chan)(chan)部(bu)(bu)關(guan)注(zhu)的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)生產(chan)(chan)計劃達(da)成(cheng)率(lv)(lv)、品質(zhi)(zhi)(zhi)合(he)(he)格(ge)率(lv)(lv)、產(chan)(chan)品一次合(he)(he)格(ge)率(lv)(lv);品質(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)關(guan)注(zhu)的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)來(lai)料(liao)檢驗(yan)達(da)成(cheng)率(lv)(lv)、品質(zhi)(zhi)(zhi)合(he)(he)格(ge)率(lv)(lv)、客戶品質(zhi)(zhi)(zhi)投訴處理(li)及時(shi)率(lv)(lv)、客戶品質(zhi)(zhi)(zhi)投訴次數;采購(gou)部(bu)(bu)關(guan)注(zhu)的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)采購(gou)準(zhun)(zhun)交(jiao)率(lv)(lv)、來(lai)料(liao)品質(zhi)(zhi)(zhi)合(he)(he)格(ge)率(lv)(lv)、退(tui)貨及時(shi)率(lv)(lv)、材料(liao)成(cheng)本下降率(lv)(lv);倉(cang)庫(ku)關(guan)注(zhu)的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)賬物卡準(zhun)(zhun)確率(lv)(lv)、發料(liao)及時(shi)率(lv)(lv)、收(shou)料(liao)及時(shi)率(lv)(lv)。這些都是(shi)(shi)(shi)核心的(de)(de)管理(li)數據（KPI）。

　　生(sheng)(sheng)產(chan)升級(ji)(ji)的(de)指(zhi)導原則和最終目(mu)(mu)標就是(shi)“兩(liang)高(gao)一低(di)”法則，就是(shi)通過生(sheng)(sheng)產(chan)升級(ji)(ji)達(da)到用最低(di)成本(ben)產(chan)生(sheng)(sheng)最高(gao)效率和最高(gao)品質(zhi)的(de)目(mu)(mu)的(de)。生(sheng)(sheng)產(chan)主要有三要素：設備、勞(lao)動(dong)(dong)(dong)者(zhe)和工藝。其中(zhong)勞(lao)動(dong)(dong)(dong)者(zhe)是(shi)核心(xin)因(yin)素，因(yin)為現在(zai)從(cong)事(shi)生(sheng)(sheng)產(chan)制(zhi)造的(de)勞(lao)動(dong)(dong)(dong)者(zhe)比較缺乏，無論(lun)是(shi)勞(lao)動(dong)(dong)(dong)者(zhe)的(de)數量還(huan)是(shi)勞(lao)動(dong)(dong)(dong)者(zhe)的(de)素質(zhi)，都遠(yuan)遠(yuan)不能(neng)滿足中(zhong)國制(zhi)造業的(de)需(xu)求現狀。

　　這也正(zheng)是導致很多企(qi)業(ye)出現(xian)“有單下動接，接了沒人(ren)做(zuo)，做(zuo)了不賺錢”局(ju)面的(de)(de)主要原因(yin)(yin)。生(sheng)產設備(bei)有向自動化控制方向轉變的(de)(de)趨(qu)(qu)勢，工藝也越(yue)來(lai)越(yue)科(ke)學、精細。現(xian)在(zai)制造業(ye)的(de)(de)設備(bei)、工藝都(dou)基本(ben)(ben)趨(qu)(qu)于一(yi)致，制造業(ye)的(de)(de)生(sheng)產邊際收(shou)益在(zai)逐漸遞減。正(zheng)如經濟(ji)學家(jia)吳敬璉(lian)所(suo)言，在(zai)進(jin)入信息(xi)化時代以后，制造業(ye)的(de)(de)一(yi)個(ge)趨(qu)(qu)勢是在(zai)總成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)中加工制造的(de)(de)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)比重(zhong)(zhong)降低，而交易(yi)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)的(de)(de)比重(zhong)(zhong)不斷(duan)提高。發(fa)達(da)國家(jia)在(zai)社會總成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)中，交易(yi)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)的(de)(de)比重(zhong)(zhong)在(zai)一(yi)半以上，因(yin)(yin)為加工制造的(de)(de)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)降低、效率的(de)(de)提高靠分(fen)工，分(fen)工越(yue)來(lai)越(yue)細、分(fen)工的(de)(de)各(ge)個(ge)主體之間的(de)(de)交易(yi)活動就(jiu)(jiu)變得越(yue)來(lai)頻繁，它所(suo)需要付出的(de)(de)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)就(jiu)(jiu)越(yue)來(lai)越(yue)高。

　　生(sheng)產(chan)(chan)(chan)如(ru)何升級(ji)，生(sheng)產(chan)(chan)(chan)管(guan)理(li)(li)的(de)三(san)大(da)指標(biao)的(de)提(ti)升是如(ru)何達成(cheng)的(de)，我們有(you)套成(cheng)熟的(de)做法，也經歷了三(san)百多(duo)家企(qi)業的(de)實戰檢驗(yan)。我們研究了一套“高效組(zu)織(zhi)”和“十大(da)心法”來控(kong)(kong)制(zhi)這(zhe)三(san)項指標(biao)的(de)達成(cheng)。例如(ru)訂(ding)單(dan)如(ru)何交大(da)多(duo)數(shu)中小企(qi)業組(zu)織(zhi)架構缺(que)失(shi)，基本上(shang)沒(mei)有(you)PMC（計(ji)劃(hua)物(wu)控(kong)(kong)）部(bu)，而PMC部(bu)是制(zhi)造型企(qi)業生(sheng)產(chan)(chan)(chan)運行的(de)指揮(hui)部(bu)門。很(hen)多(duo)中小企(qi)業流(liu)程缺(que)失(shi)，沒(mei)有(you)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)計(ji)劃(hua)管(guan)理(li)(li)系(xi)統(tong)，容(rong)易造成(cheng)企(qi)業生(sheng)產(chan)(chan)(chan)管(guan)理(li)(li)混(hun)亂，不(bu)能準時(shi)交貨。要想提(ti)高生(sheng)產(chan)(chan)(chan)效率，提(ti)高訂(ding)單(dan)準時(shi)交貨率，就要設立(li)PMC部(bu)，建立(li)起生(sheng)產(chan)(chan)(chan)計(ji)劃(hua)管(guan)理(li)(li)系(xi)統(tong)。同(tong)時(shi)，要理(li)(li)順其他方面的(de)管(guan)理(li)(li)流(liu)程。

　　這些管(guan)理流程(cheng)不(bu)(bu)是(shi)企(qi)業內部自己摸索(suo)就能(neng)夠建立(li)起來的(de)(de)。企(qi)業應(ying)該多借(jie)助外部專(zhuan)家的(de)(de)力量來完善管(guan)理，提升對(dui)市(shi)場的(de)(de)應(ying)變能(neng)力。精益化生產(chan)(chan)是(shi)對(dui)系(xi)統結(jie)構、人員(yuan)組織(zhi)、運行方(fang)(fang)式和市(shi)場供求(qiu)等方(fang)(fang)面(mian)進行的(de)(de)變革，使生產(chan)(chan)系(xi)統能(neng)很快適應(ying)用戶需求(qiu)不(bu)(bu)斷(duan)變化，并能(neng)使生產(chan)(chan)過程(cheng)中一切(qie)無用、多余(yu)的(de)(de)東西(xi)被(bei)精簡，最終達(da)到包括市(shi)場供銷在內的(de)(de)生產(chan)(chan)的(de)(de)各方(fang)(fang)面(mian)最好的(de)(de)結(jie)果(guo)。與傳統的(de)(de)大生產(chan)(chan)方(fang)(fang)式不(bu)(bu)同，其特色是(shi)“多品種(zhong)”、“小批量”。

　　生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)管理升級更高的階段是(shi)精(jing)(jing)益(yi)(yi)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)。精(jing)(jing)益(yi)(yi)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)又稱精(jing)(jing)良生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)，其中(zhong)“精(jing)(jing)“表示精(jing)(jing)良、精(jing)(jing)確、精(jing)(jing)美(mei);“益(yi)(yi)”表示利益(yi)(yi)、效(xiao)益(yi)(yi)等。精(jing)(jing)益(yi)(yi)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)就是(shi)及時制造(zao)，消滅故(gu)障，消除一(yi)切浪費，向零(ling)缺陷(xian)、零(ling)庫存進軍。它是(shi)美(mei)國麻(ma)省理工學(xue)院一(yi)項名(ming)為(wei)“國際(ji)汽車計劃”的研究項目中(zhong)提出來的。它在(zai)(zai)做了大量(liang)(liang)(liang)的調(diao)查和對比后，認(ren)為(wei)日本(ben)豐田汽車公(gong)司的生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)方(fang)式是(shi)最適(shi)用(yong)于(yu)(yu)現(xian)代制造(zao)企業的一(yi)種(zhong)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)管理方(fang)式，稱之為(wei)“精(jing)(jing)益(yi)(yi)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)”，以(yi)針對美(mei)國大量(liang)(liang)(liang)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)方(fang)式過于(yu)(yu)臃(yong)腫的弊病。精(jing)(jing)益(yi)(yi)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)綜合了大量(liang)(liang)(liang)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)與單(dan)件生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)方(fang)式的優點，力求在(zai)(zai)大量(liang)(liang)(liang)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)中(zhong)實現(xian)多品種(zhong)和高質量(liang)(liang)(liang)產(chan)(chan)品的低成(cheng)本(ben)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)。

　　精益生產既是(shi)一(yi)種(zhong)(zhong)以最大限度地(di)減少企(qi)業生產所(suo)占用的資源和降低企(qi)業管(guan)理(li)和運營成本為主要目標而產生的生產方(fang)式，又是(shi)一(yi)種(zhong)(zhong)理(li)念、一(yi)種(zhong)(zhong)文化。實施精益生產（如JIT）就是(shi)追(zhui)求(qiu)完美、追(zhui)求(qiu)卓越(yue)，為實現七(qi)個零的終(zhong)極目標而不(bu)斷(duan)努力(li)，它(ta)是(shi)支撐個人與企(qi)業生命(ming)的一(yi)種(zhong)(zhong)精神力(li)量，也是(shi)在永無止(zhi)境的學習(xi)過程中獲得(de)自我滿足(zu)的一(yi)種(zhong)(zhong)境界。